7月12日，記者從市城市管理行政執法支隊六大隊獲悉，該大隊已經要求對渣土運輸車輛進行智能管控設備的加裝，同時增加APP軟件等相關功能，為建筑垃圾運輸電子聯單機制完成軟硬件準備。截至目前，兩個批次的設備加裝已經全部完成。到本月底，智慧渣土綜合服務監管平臺系統將升級為3.0版本，實現渣土運輸車輛通行證件電子化。

 

　　電子聯單機制實施后，市城管局將做好對出土工地施工單位、運輸公司、渣土調配場、資源化利用廠等相關人員的培訓工作，選取試點工地及試點棄土場開展試點工作，并根據試點運行情況進一步進行調整和完善機制。從9月份開始，市區將逐步推行建筑垃圾運輸電子聯單機制。

 

　　據介紹，我市持續發揮渣土監管指揮中心作用，統籌調度執法力量，通過加強巡查和數字化平臺24小時監控渣土車輛運輸情況，對渣土運輸的時間和路線進行嚴格審批，堅持白天運輸，確需夜間運輸報市政府批準。繼續開展建筑渣土運輸處置專項整治行動，對在渣土運輸過程中未密閉運輸、拋灑滴漏等違規現象加大查處力度，重點查處未經備案擅自處置渣土運輸車輛，確保市區渣土運輸規范、有序。同時，市城管局還通過“市民城管通”將渣土運輸揚塵問題納入社會監督有獎舉報，發動社會各界力量，共同監督工地揚塵防治工作。

 

　　根據今年4月1日實施的《徐州市城市建筑垃圾管理辦法》，市城管局研究制定相關配套管理措施，先后重新制定了《徐州市建筑垃圾運輸企業計分考核辦法（試行）》和《徐州市建筑垃圾運輸企業準入標準》等文件，進一步規范渣土運輸企業管理。截至目前，市區共有核準渣土運輸企業47家，登記備案車輛1198臺；核準“五小工程”建筑垃圾運輸企業32家，登記備案車輛264臺。

 

　　下一步，市城管局還將持續推動建筑垃圾資源化利用項目，積極推進建筑垃圾處理授權工作。我市今年召開了“無廢城市建設暨建筑垃圾資源化利用處置工作推進會”，正式授權新盛公司在我市循環經濟產業園內和鼓樓區、云龍區、泉山區范圍內的拆除工地開展建筑垃圾資源化利用工作。建筑垃圾資源化利用工作將采取“1+N”模式實施，“1”為徐州循環經濟產業園建筑垃圾資源化利用處置廠，“N”為各移動式建筑垃圾資源化利用處置項目。目前，移動式建筑垃圾資源化利用處置正在選點，建筑垃圾資源化利用處置廠正在進行前期準備，力爭下半年開工建設，2021年9月份建成投產。