近日,浙江省舉行全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項目開工儀式,本次儀式主會場設(shè)置在省人民大會堂,各市區(qū)域或項目現(xiàn)場設(shè)分會場,將啟動高速鐵路、跨江橋梁、跨海隧道、國際物流園、軌道交通在內(nèi)的,共計614個重大工程集中開工,總投資6652億元。
全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項目開工儀式
其中,高速鐵路項目包括通蘇嘉甬高鐵、甬舟鐵路、衢麗鐵路一期、杭溫高鐵二期、金建高鐵等5個鐵路項目,本次開工項目總里程431.3千米,總投資突破千億元,達1195.8億元,其中通蘇嘉甬高鐵,總投資達621億元,為投資金額最大、里程最長的項目。具體鐵路信息如下圖所示:
浙江省開工鐵路信息表
1、通蘇嘉甬高速鐵路
本項目位于江蘇、浙江兩省境內(nèi),北起滬蘇通鐵路既有南通西站,南止杭甬客運專線現(xiàn)有莊橋站(寧波),途徑江蘇南通市、張家港市、常熟市、蘇州市、浙江省嘉興市、慈溪市、寧波市,新建正線全長約332千米,設(shè)計時速350公里,全線共設(shè)客運站10座。
其中,浙江段運營長度約174公里,總投資約621億元,工期約5年,設(shè)嘉興北站、嘉興南站、海鹽西站、慈溪站、莊橋站等6座客運站。建成后,將大幅縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的旅行時間,有望實現(xiàn)寧波至蘇州、上海“1小時交通圈”,寧波至北京5小時內(nèi)到達。
寧波站
2、甬舟鐵路
位于浙江寧波、舟山境內(nèi),起于寧波鐵路樞紐寧波東站,止于舟山市新建舟山站,經(jīng)寧波鄞州區(qū)、北侖區(qū),舟山金塘島、冊子島、富翅島及本島。新建正線全長76.4公里,其中隧道全長35.246公里,設(shè)計時速250公里/小時,全線共設(shè)7個站,其中新建北侖西、金塘、馬岙、舟山等4座車站,總投資269.9億元,總工期6年。
建成后,舟山市將結(jié)束“地無寸鐵”的歷史,以及浙江將實現(xiàn)高鐵全覆蓋,對構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”,形成大陸與舟山島間最為便捷的客運通道,實現(xiàn)寧波舟山一體化發(fā)展,促進長三角一體化、等國家重大戰(zhàn)略落地,具有重要意義。
西堠門公鐵大橋效果圖西堠門公鐵大橋效果圖
3、衢麗鐵路一期
全線位于麗水市境內(nèi),起于衢寧鐵路既有松陽站,止于金溫鐵路現(xiàn)有麗水站,途徑麗水市松陽縣、蓮都區(qū)等地,新建正線全長65.3公里,以時速200公里/小時、雙線電氣化、客貨共線的標準建設(shè),全線共設(shè)客運站3座,其中新建東西巖站,總投資90.9億元,工期4年。
此項目未來還將延伸至滬昆鐵路衢州東站,途經(jīng)龍游、遂昌、松陽三縣。建成后將進一步完善浙西南鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局、夯實浙江省“大花園”運輸通道建設(shè)支撐、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
4、杭溫高鐵二期
起于杭溫高鐵一期終點站桐廬東站,止于滬昆高鐵既有義烏站,并接入杭溫高鐵場,新建正線全長59公里,設(shè)計目標時速350公里/小時,全線設(shè)客運站3座,其中新建浦江站,項目總投資94.8億元,建設(shè)總工期3.5年。
建成后,將實現(xiàn)浙江省內(nèi)杭州都市圈和溫州都市圈1小時達到的最快捷通道,將打通浙江南北縱向鐵路通道,進一步優(yōu)化長三角地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
杭州東站
5、金建高鐵
起于滬昆高鐵既有金華站,止于杭黃鐵路現(xiàn)有建德站,新建線路長64.5公里,時速250公里,全線共設(shè)客運站4座,分別為:金華、蘭溪東、大洋、建德東,其中新建蘭溪東、大洋2座客運站,總投資119.2億元,總工期為3.5年。
此項目是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,同時可以串起滬昆、杭黃、杭衢、金溫等4條高速鐵路,成為東南高鐵網(wǎng)的重要樞紐和節(jié)點。
今年以來,浙江省鐵路建設(shè)全面加速,商合杭高鐵、衢寧鐵路相繼建成通車,金臺鐵路即將建成,并計劃開行市郊列車。杭紹臺、湖杭、杭衢、杭溫、滬蘇湖等在建高鐵不斷創(chuàng)造項目建設(shè)新速度,今年“新開工近500公里,建成超500公里,投資超500億元”的鐵路建設(shè)年度工作目標即將順利完成。