建筑垃圾廢棄物經(jīng)破碎篩分、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用，主要用于建筑回填，公園土基，建筑再生骨料，道路墊層骨料，建筑垃圾再生磚、混凝土、以及一些建筑高附加值產(chǎn)品。

 

　　從建筑垃圾處理后產(chǎn)成品利用的經(jīng)濟(jì)性分析看，建筑回填、公園土基的建筑垃圾每噸價(jià)值幾乎為零、用于填海造壩的代替品的普通廢土，價(jià)值基本在5元/噸左右。而建筑垃圾破碎篩分后作為骨料，按一線(xiàn)城市17年10月到岸價(jià)來(lái)看，價(jià)值為50元/噸左右。

 

 

　　思路——建筑垃圾處理的便捷性

 

　　移動(dòng)破碎篩分設(shè)備對(duì)于建筑垃圾堆積不太集中，或者被分成若干區(qū)域處理的情況，因?yàn)樵O(shè)備的移動(dòng)便捷性，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備快速轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，減少大規(guī)模固定式建筑垃圾處理設(shè)備的資金場(chǎng)地投入，免去大量建筑垃圾裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)、傾倒而產(chǎn)生的運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用，節(jié)約綜合成本考慮。同時(shí)將零價(jià)值的建筑垃圾，再生破碎為市場(chǎng)上供不應(yīng)求的基礎(chǔ)原料，移動(dòng)破碎站所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益顯而可見(jiàn)。

 

 

　　履帶式移動(dòng)破碎站采用自行驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù)先進(jìn)，功能齊全是一種高效率的破碎設(shè)備，移動(dòng)破碎站組合設(shè)備是根據(jù)砂石加工的主體流程，經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)各種破碎、篩分設(shè)備的一體化組合，通過(guò)履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到整體化移動(dòng)作業(yè)的功能，可以靈活的選擇施工場(chǎng)地，對(duì)物料進(jìn)行及時(shí)處理，大大降低物料的運(yùn)輸加工成本，提高生產(chǎn)效率。

 

 

　　思路——建筑垃圾項(xiàng)目關(guān)鍵之移動(dòng)破碎站

 

 

　　履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)，應(yīng)用在市政道路白改黑工程，對(duì)破碎錘改出來(lái)的廢棄混凝土塊在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破碎。破碎后出來(lái)的混合料直接作為路面墊層，快速縮短工期，大大節(jié)約了混凝土路面的翻修成本，實(shí)現(xiàn)廢物利用，做到省時(shí)又環(huán)保。

 

 

　　移動(dòng)破碎站：廢棄石料回收領(lǐng)域的應(yīng)用

 

　　履帶移動(dòng)反擊破搭配履帶移動(dòng)傾斜式篩分機(jī)，對(duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄石料回收應(yīng)用。石料進(jìn)行初級(jí)破碎并篩分，大于31.5mm的超粒徑物料通過(guò)回料系統(tǒng)送回破碎主機(jī)再破碎，小于31.5mm的物料進(jìn)行精細(xì)分級(jí)，篩分出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-31.5mm四種建筑骨料。

 

 

　　由于工地緊靠機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)起降航線(xiàn)下施工，對(duì)設(shè)備的環(huán)保要求極為苛刻，履帶式反擊破上帶有多處?kù)F化噴淋除塵裝置，可保證除塵效果。

 

　　移動(dòng)破碎站：城村改造中建筑垃圾處理的應(yīng)用

 

　　移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備一體化機(jī)組安裝形式，避免了繁雜的場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與安裝作業(yè)，降低了安裝成本、節(jié)省了工時(shí)，移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備篩分設(shè)備工地就位后即可開(kāi)機(jī)投入生產(chǎn)，主要處理拆遷后磚混為主的建筑垃圾，生產(chǎn)70mm以下骨料。

 

 

　　在拆遷現(xiàn)場(chǎng)就地處理建筑垃圾，節(jié)省了建筑垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，經(jīng)過(guò)處理并分類(lèi)后的建筑垃圾變廢為寶，提高了資源的利用率，美化了環(huán)境，減少了建筑垃圾對(duì)于環(huán)境的破壞，同時(shí)為客戶(hù)帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。平均每噸建筑垃圾能夠回收廢鋼筋1公斤，廢鋼筋每公斤售價(jià)1.2元，按設(shè)備每小時(shí)破碎350噸建筑垃圾，每天工作10小時(shí)計(jì)算，單回收廢鋼筋一項(xiàng)客戶(hù)每天就有4200元（350x10x1.2）的收入，這筆收入基本抵掉設(shè)備的所有運(yùn)行成本。生產(chǎn)出的70mm以下成品混合料主要用于道路建設(shè)時(shí)水穩(wěn)層的墊層，每噸成品料的銷(xiāo)售價(jià)格在20元左右（不含運(yùn)費(fèi)），每噸的利潤(rùn)在17元左右，如果年加工量50萬(wàn)噸，一年的利潤(rùn)850萬(wàn)左右。

 

　　據(jù)客戶(hù)反映，清運(yùn)同樣方量的建筑垃圾，破碎后的建筑垃圾比沒(méi)有破碎的建筑垃圾，綜合清運(yùn)成本能夠下降40%。如：同樣方量，以前客戶(hù)每年的清運(yùn)總成本為400萬(wàn)，現(xiàn)在只需要240萬(wàn)，可以為客戶(hù)節(jié)省160萬(wàn)的費(fèi)用。

 

 

 

　　建筑垃圾的用途在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)經(jīng)歷了很大的變化。從單純作為垃圾傾倒填埋，到部分回收用作建筑回填、公園筑基、填海造路，到如今的加工再作為建筑骨料利用。可以說(shuō)建筑垃圾的回收利用率越來(lái)越高、其再加工的產(chǎn)品附加值也越來(lái)越高。

 

　　總結(jié)來(lái)說(shuō)，建筑垃圾儲(chǔ)備豐富、現(xiàn)階段產(chǎn)生速度較快、成本低廉、運(yùn)輸方便、又可以減少資源浪費(fèi)、減少環(huán)境破壞、替代一部分傳統(tǒng)礦山。這些優(yōu)點(diǎn)使得建筑垃圾制作骨料有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，思路有了，行動(dòng)起來(lái)，思路就變“錢(qián)”路。