據(jù)了解，水泥路面碎石化改造技術(shù)是利用多錘頭水泥路面破碎機(jī)將大面積破壞已失去了整體承載能力的舊水泥砼路面板塊破碎成較小的粒徑(底部不超過37.5CM，中間不超過22.5CM，表面不超過7.5CM)，碾壓后作為新路面的基層或底基層，再加鋪新的面層，完成水泥路面大修。此種碎石化技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎搬走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，提高了工程進(jìn)度，大大降低了工程的總費(fèi)用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

　　據(jù)悉，X062線大修工程目前已經(jīng)完成水泥路面全幅碎石化13公里，效果良好，預(yù)計(jì)在5月底全面完成大修路段的水泥砼路面碎石化。