根據(jù)國家能源局、環(huán)保部、工信部《關(guān)于促進煤炭安全綠色開發(fā)和清潔高效利用的意見》相關(guān)要求，煤炭企業(yè)要優(yōu)化礦井開拓系統(tǒng)，做到生產(chǎn)系統(tǒng)可靠、節(jié)能，實現(xiàn)高效集約化生產(chǎn)。但從礦井的提升系統(tǒng)能力來說，目前長平公司井上下運輸距離總長7476m ，主運輸系統(tǒng)從井下到達選煤廠共布置8部帶式輸送機，年用電量高3163.95萬kW/h，存在大量折返運輸、環(huán)節(jié)多、無效能耗大、系統(tǒng)安全可靠性低等問題。加之該主斜井核定能力為780萬噸，按照長平公司建設(shè)千萬噸級礦井規(guī)劃，該系統(tǒng)已經(jīng)處于滿負荷運行狀態(tài)，因此，新建主斜井的建立成為長平公司當務(wù)之急。

　　為此，長平公司對新建主斜井的位置及提升能力進行了合理規(guī)劃、反復(fù)考量。經(jīng)過近半年的緊張籌備，長平公司新建主斜井的可研性報告、初步設(shè)計等多項前置手續(xù)已經(jīng)通過了集團公司審批，前期準備工作已接近尾聲。

　　長平公司新建主斜井建成投運后，井下至選煤廠總運輸距離為4920m，共布置5部帶式輸送機，每年可節(jié)約用電量475.80萬kW/h，在實現(xiàn)煤炭安全綠色開發(fā)和清潔高效利用目標的同時，也極大提高長平公司的運輸能力，為該公司建成千萬噸級精品礦井奠定堅實的基礎(chǔ)。