山東能源淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)公司10米高的龍門吊車上有一位豪爽健談，舉止大方，手眼靈活的 “空姐”，她就是該公司“巾幗先鋒崗”上機(jī)廠43歲的許秀霞。

　　“男人能干的，我也能行！”

　　2009年初，許秀霞調(diào)入該公司機(jī)廠，領(lǐng)導(dǎo)讓她學(xué)習(xí)50/12.5噸龍門吊司機(jī)。當(dāng)她第一次登上高10米，自重近50噸的“龐然大物”時(shí)，心里有點(diǎn)膽怯了。但她豪爽的性格，頓時(shí)打消了退卻的念頭。她暗下決心，一定要“服侍”好它。于是她纏著男司機(jī)田光教她技術(shù)活。同事笑著說：“許姐，這工作男人做起來都難免叫苦，你的身體會吃不消的！”“男人能干的，我也能行！”她響亮地回答。 一個(gè)星期后，許秀霞了解到龍門吊車是煤礦機(jī)電設(shè)備檢修、安裝主要的大型裝卸設(shè)備，屬于高空作業(yè)機(jī)械。除了要有較強(qiáng)的專業(yè)理論知識和熟練的實(shí)踐操作外，還必須有過硬的心理素質(zhì)。白天她時(shí)刻關(guān)注男同事們開車的手法，何時(shí)快，何時(shí)慢，怎么吊不落物，怎么停又穩(wěn)又準(zhǔn)。晚上她躺在床上認(rèn)真閱讀龍門吊使用說明書，學(xué)習(xí)龍門吊司機(jī)操作規(guī)程，掌握著龍門吊的性能和工作原理。

　　一個(gè)月下來，僅爬10米高的駕駛室，有些男同志上去后腿肚子都會發(fā)抖，而許秀霞一天上下吊車十來次，面不紅，氣不喘，男同志見了只有嘖嘖的份兒。

　　不久，廠里推薦許秀霞去技術(shù)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)她很快拿到了龍門吊司機(jī)操作證，端坐在高空駕駛室里的她成了男同志心中名副其實(shí)的“空姐兒”。

　　“用心用眼才能保安全！”

　　每天工作前，許秀霞都認(rèn)真檢查龍門吊的狀態(tài)情況，從龍門吊的兩條運(yùn)行軌道上觀察，是否有雜物、油污敷在上面，安全“制動(dòng)閥”是否快緊，再到信號鈴是否正常，操作手柄是否靈活可靠，哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)問題，她都馬上和維修工聯(lián)系，一直到設(shè)備完好后才開始作業(yè)。她知道，自己的操作直接關(guān)系到下面作業(yè)人員的安全。裝吊作業(yè)時(shí)要保持平靜的心態(tài)，不要盲目求速度快；停車時(shí)的目測路線要與安全路線相一致；起吊、落放貨物首先要看到裝卸工人發(fā)出可以作業(yè)的信號指令，再確認(rèn)人員、貨物、機(jī)械等生產(chǎn)要素安全之后才開始裝卸作業(yè)，許秀霞時(shí)刻提醒著自己。

　　一次，許秀霞在操作運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)了龍門吊銅裸線滑道上的碳刷閃現(xiàn)出陣陣異常亮光。她立即停止了操作，關(guān)掉了電源，下了吊車，向班長陳紅光如實(shí)匯報(bào)：“碳刷質(zhì)量有問題。以前一星期才更換1次，今天換上沒2個(gè)小時(shí)，就出現(xiàn)如此情況。”

　　經(jīng)過班長和技術(shù)員的現(xiàn)場診斷，確認(rèn)了碳刷質(zhì)量有問題。廠里及時(shí)聯(lián)系供貨商，更換了劣質(zhì)的碳刷，排除了故障。當(dāng)姐妹們向她“取經(jīng)”時(shí)，她抿嘴一笑說；“用心用眼才能保安全！”

　　“多干點(diǎn)活，自己開心！”

　　今年8月，礦井3309工作面安裝所需設(shè)備的裝卸作業(yè)量劇增，許秀霞正趕上患感冒。領(lǐng)導(dǎo)和工友們都勸她休息幾天，為了不影響工作，她選擇了堅(jiān)持。烈日炎炎，操作室氣溫高達(dá)40多度，工作不一會，就汗流浹背，她顧不上這些，隨著地面裝卸工人發(fā)出的指揮口令，時(shí)而前行后退，時(shí)而上下起落，龍門吊把安裝支架及零部件、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刮板機(jī)、運(yùn)輸機(jī)安放到位。

　　一天，許秀霞剛要下班回家好好補(bǔ)償一下對兒子的疼愛。領(lǐng)導(dǎo)喊住了她：“準(zhǔn)備隊(duì)急需再吊運(yùn)貨物下井，你看還能堅(jiān)持不？”一連三天沒顧得上洗澡的她爽快地說：“行，多干點(diǎn)活，自己開心！”張繼濤 曲杰