中鐵二十三局資興高速公路項目部:砂石料、粉煤灰等地材和物資進行三次公開招標采購
2015-06-17來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)
在當今工程招(投)標價格較低,而原材料價格卻不斷上漲的情況下,如何扭轉(zhuǎn)虧損,增收創(chuàng)效是當前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部最關(guān)心的熱點問題,也是施工
項目不斷研究和探索實踐的難點問題。中鐵二十三局集團公司資興高速公路項目部想方設(shè)法把“雞肋”熬成濃湯,從精細管理中降低消耗,從優(yōu)化施工方案上尋找增收創(chuàng)效的突破口,取得了可喜成效。為此,筆者將這個項目部降低成本、增收創(chuàng)效的事分三次進行系列報道。
干過工程項目的人都清楚,工程物資是建筑施工企業(yè)的重要生產(chǎn)要素,約占工程總造價的55%以上,是施工企業(yè)成本控制的重要環(huán)節(jié),加強物資管理對降低工程成本,提高經(jīng)濟效益至關(guān)重要。
這個項目部承擔(dān)施工的資興高速公路二標段全長9.76公里,總投資65872萬元,除鋼材、水泥、防水材料、減水劑、錨具等物品由業(yè)主中鐵建桂林投資公司統(tǒng)一招標外(甲控),其他地材、五金機電及雜品等一律由項目部自行采購,為了加強這些大宗物資的采購與管理,項目部上場不久就制定了詳細切實可行的物資采購管理辦法,在物資采購上嚴格按照集團公司的要求,采取公開招標、公正評價、貨比三家,同等產(chǎn)品比質(zhì)量,同等質(zhì)量比價格的辦法,做好每項物資的采購工作。項目物資部門對所需要購進的大宗物資首先進行市場調(diào)查,并將物資的品名、數(shù)量、單價、廠家等形成書面材料向公司進行專門報告,待公司審批后,在網(wǎng)上發(fā)布招標通知,選擇具有生產(chǎn)資質(zhì)、具備生產(chǎn)條件和供應(yīng)能力的單位進行競標,開標時由公司派相關(guān)人員到現(xiàn)場進行監(jiān)督,項目書記、計劃、工程、紀檢人員全程跟蹤,確保招標公正公平。
該項目開工后不久,就對
砂石料、粉煤灰和鍍鋅鐵絲等用量大的地材和物資進行了三次公開招標采購,從比質(zhì)、比價、比運距、比信譽、比實力等綜合因素考慮,擇優(yōu)選用生產(chǎn)供貨廠家,整個招標過程公開、透明,更加規(guī)范了物資管理過程,共有5家地材供應(yīng)商、3家粉煤灰供應(yīng)商和3家五金材料供應(yīng)商參加了公開招標采購,通過比較和優(yōu)選,最終確定碎石供應(yīng)商2家,砂子供應(yīng)商2家,粉煤灰供應(yīng)商1家,五金材料供應(yīng)商1家,與招標前期市場調(diào)查價格相比,共節(jié)省開支412.36萬元。特別是在火工品的采購供應(yīng)上,項目部通過中鐵建桂林投資公司(業(yè)主)領(lǐng)導(dǎo),并主動與資源縣政府相關(guān)部門多次聯(lián)系、洽談和協(xié)商,建立良好的關(guān)系,一方面實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,另一方面項目低工資聘請了一名保安,自己租車拉貨,截止今年5月底,僅材料費和監(jiān)管配送費兩項就節(jié)省費用34.24萬元。
在抓好物資采購供應(yīng)、從源頭控制成本、節(jié)省開支的同時,這個項目部還注重加強物資設(shè)備和原材料的管理,減少環(huán)節(jié),在杜絕浪費上下功夫。為了便于管理,項目部從開工伊始,就成立了鋼筋加工架子隊和混凝土加工架子隊,實行鋼筋加工和混凝土攪拌“兩個集中”管理的原則,把鋼筋加工場和混凝土拌合站建在工點較集中,車輛運輸比較方便的地段,不僅從組織架構(gòu)上得到了加強,資源配置上得到了優(yōu)化,原材料供應(yīng)上實施有效把控,而且從原材料入庫驗收把控上著力抓好物資進場驗收、限額發(fā)放、定額消耗、定期盤點、核算節(jié)超等基礎(chǔ)性工作,實現(xiàn)了存放規(guī)范有序化,加工制作標準化,定量供應(yīng)有依據(jù),減少了多地設(shè)點、遍地開花造成隨意丟失、浪費和過多租用臨時用地發(fā)生費用的現(xiàn)象,原材料消耗始終處于可控狀態(tài),主要材料不同程度的節(jié)約,工程成本明顯下降。截止今年4月25日止,按照所完成實物工程量和實際消耗量對比,共節(jié)約水泥289.34噸,節(jié)約率1.2%,節(jié)約碎石855立方,節(jié)約率1.7%,節(jié)約機制砂442立方,節(jié)約率1.5%,共計節(jié)約資金20.96萬元。
責(zé)任編輯:宋欣
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