近日，不少路過(guò)榴島大道黃泥坎加油站至東岙里紅綠燈口路段的市民發(fā)現(xiàn)，原本寬闊的馬路被警示錐分成兩邊，其中一邊被禁行，上面停有不少施工車(chē)輛，沿途的路基也被撬開(kāi)，重新鋪設(shè)基層路面，來(lái)往的車(chē)輛只能沿著狹窄的道路緩慢通行。

　　

　　從6月10日起，縣公路局組織工作人員搶抓晴好天氣，對(duì)省道榴島大道黃泥坎加油站至東岙里紅綠燈口進(jìn)行今年省道水泥路面“白改黑”工程。

 

　　

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到兩臺(tái)水泥路面共振破碎機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)和一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)正有序地工作著，行車(chē)道上車(chē)輛排成一列有序通行。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，此次“白改黑”施工路段全長(zhǎng)1.336公里，將分三個(gè)階段進(jìn)行。此路段因修建久遠(yuǎn)，加之往來(lái)車(chē)輛頻繁，存在不少不同程度的坑洞、裂縫等病害，嚴(yán)重影響行車(chē)舒適性。

　　

　　工程將集中處理原有路面病害，對(duì)行車(chē)道及硬路肩進(jìn)行共振碎石化，再加鋪瀝青混凝土，實(shí)現(xiàn)路面“白改黑”。

　　

　　“這次采用了國(guó)外進(jìn)口水泥路面共振破碎技術(shù)，在原有水泥路面破碎基礎(chǔ)上可直接進(jìn)行粉碎鋪瀝，大大縮短工期，綠色環(huán)保。”縣公路局副局長(zhǎng)吳金通告訴記者，“對(duì)省道榴島大道水泥路面‘白改黑’后，將提高路面的壽命，增加道路通行能力和行車(chē)舒適度，平整度各個(gè)方面都不一樣了，提高一個(gè)路的等級(jí)。”