21日上午，經(jīng)十東路雞山村西側(cè)的一條無名路上，大貨車往來不絕，拉著碎石子的貨車通過時塵土飛揚

　　

　　一探 1分鐘駛過50多輛拉砂車 揚塵掉石子噪音還很大

 

　　11：00，記者在位于濟南歷城區(qū)與章丘市交界處，雞山村西的經(jīng)十東路上看到，拉石子、石粉的大貨車呼嘯而過，揚起了沙塵。馬頭村村民張先生說：“我們村附近有砂石料廠開采噪音擾民，砂石料車的揚塵還污染環(huán)境。這里30年前就有開山的，10年前陸續(xù)往外運石子，大車在這個路口行駛速度很快，出事故是常有的事。”在此處，沒有交警執(zhí)勤，也沒有負(fù)責(zé)管理的工作人員，只有路口100米左側(cè)停放著標(biāo)示著“高新城管”的車輛，還有一個寫有“砂石料大車必須在此清理沖洗”的指示牌。

 

　　
21日晚上，經(jīng)十東路百谷堆村牌坊前,十余輛渣土車停在路邊伺機而動

　　

　　在位于山東財經(jīng)大學(xué)圣井校區(qū)以西與經(jīng)十東路交叉的丁字路口，記者看到，不到1分鐘的時間內(nèi)有50多輛載著砂石料的大貨車駛過，行駛速度很快，經(jīng)過之處帶起揚塵，還能看到不時從車上掉下的石子，路面已經(jīng)被軋得坑坑洼洼。路過的附近村民叫苦不迭：“四五個月前才安上紅綠燈，之前事故更多。這里與經(jīng)十東路交叉，丁字路口難免會有事故發(fā)生。”

 

　　記者沿著砂石料大車的行駛方向一路往南走，看到有新星機制砂廠、升軍機制砂廠、昌盛制砂廠、三合石料等五六家制砂廠，拉砂石料的車輛一度擁堵了路口，過往車輛無法經(jīng)過。路邊制砂廠的機器在轟鳴著，能看到裸露的山體和被開采的山石，附近村民說：“這里僅山圈村就有六個自然村，到處是大大小小的制砂廠。前一段時間停工了一陣，最近制砂廠又開始生產(chǎn)了。機器的噪音很大，嚴(yán)重影響附近村民的生活。”

 

　　再探渣土車上無遮蓋 現(xiàn)場塵土飛揚似“人造霧霾”

 

　　20：30，記者再次來到該路段，發(fā)現(xiàn)夜間此處渣土車橫行的情形并未得到改善。10分鐘的時間里就向西駛?cè)?輛大車。在經(jīng)十東路高新區(qū)巨野河辦事處白谷堆村村口處，道路兩側(cè)停有12輛渣土車。記者靠近觀看，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)并沒有人，也未進(jìn)行遮蓋。

 

　　記者步行至山東現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院門口，詢問了一位擺攤的商販。“這是雞山里的大貨車，有人在里面放炮炸石子。”她稱，這里的石子都賣給別人用作建房子，而且開采也已經(jīng)很長時間了。“我們家就在附近住，白天晚上都不敢開窗子，就這樣，晚上回家桌子上還都是土。那噪音就更別提了。”

 

　　記者詢問，究竟誰在開采山石、是否有合法手續(xù)時，商販表示應(yīng)該是部分村民，但是否有合法手續(xù)并不清楚。“現(xiàn)在這些車開得不多，因為要經(jīng)過山東財經(jīng)大學(xué)門口，人家管得嚴(yán)，車就少一些。但是到了夜里，車非常多，車速還很快。”該商販還提醒記者，如要繼續(xù)向東步行，一定離大貨車遠(yuǎn)點。“雞山村往西路南有個出口，大貨車都在那里出來，你一定離遠(yuǎn)一點走，他們車速很快。”

 

　　21：00，記者來到商販所說的出口處，發(fā)現(xiàn)確實有幾輛大貨車在此處等待行駛，現(xiàn)場塵土飛揚，景象如霧霾一般。

 

　　21：15，記者回到白谷堆村門口時，45分鐘前還停在這里的12輛渣土車只剩下了3輛。

 

　　南城管推出新聞通報制，設(shè)立紅黑榜，首期對優(yōu)秀建筑渣土處置工地和不達(dá)標(biāo)工地進(jìn)行通報。4月21日下午，記者來到“黑榜”中的西蔣峪住宅項目，發(fā)現(xiàn)該項目的6個標(biāo)段中，有2個標(biāo)段已經(jīng)達(dá)到開工標(biāo)準(zhǔn)，4個在停工整改。

 

　　西蔣峪住宅項目位于濟南市歷下區(qū)旅游路以南、龍泉湖以西。當(dāng)記者來到西蔣峪住宅項目時，工地門口剛剛灑過水，路面濕漉漉的，歷下區(qū)建筑渣土綜合整治辦公室的工作人員正巡查到工地的門口。

 

　　該項目工程比較大，分為6個標(biāo)段施工。記者注意到，工地一標(biāo)段的入口已經(jīng)硬化，沖洗設(shè)備也已經(jīng)開啟，有施工人員在標(biāo)段入口清洗路面，灑水降塵。除了少部分正在施工的作業(yè)面，其余裸土都用綠色的防塵網(wǎng)覆蓋。一標(biāo)段對面的二標(biāo)段大門緊鎖，現(xiàn)場沒有施工，但入口處仍然是土質(zhì)路面，內(nèi)部路面沒有硬化，施工現(xiàn)場裸土無覆蓋。

 

 

　　再向工地內(nèi)部走，三標(biāo)段和四標(biāo)段也形成了鮮明對比。達(dá)標(biāo)的四標(biāo)段入口，工地硬化了幾百米，不施工的作業(yè)面全部覆蓋;不達(dá)標(biāo)的三標(biāo)段有不少渣土裸露在外，入口的道路硬化也沒有達(dá)到要求。

 

　　工作人員表示，3月份他們在巡查時，發(fā)現(xiàn)這個工地問題比較多，包括道路未硬化、裸露渣土未覆蓋等等。“隨后我們對這處工地進(jìn)行了停工處理，經(jīng)過整改以后，該工地向我們遞交了開工申請。”工作人員說，“但是經(jīng)過檢查之后我們發(fā)現(xiàn)，6個標(biāo)段中只有2個達(dá)到了要求，還有4個不達(dá)標(biāo)，所以至今我們?nèi)圆辉试S其復(fù)工，什么時候整改到位，什么時候才能開工建設(shè)。”記者了解到，目前這處工地有十幾名工作人員持續(xù)盯守。