為全面提高礦山安全保障能力，改善礦山安全生產(chǎn)條件，2015年貴州省銅仁市計劃關(guān)閉砂石礦山141家。

　　

　　整頓關(guān)閉工作由市安監(jiān)、發(fā)改、國土資源、工信、公安、環(huán)保、工商、供電等部門聯(lián)合開展，重點(diǎn)把非法違法開采、限期停產(chǎn)整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件、工藝技術(shù)裝備落后不符合產(chǎn)業(yè)政府和企業(yè)重組資源整合淘汰落后生產(chǎn)能力等四類礦山列入關(guān)閉對象，確保在2015年12月底前全市砂石礦山關(guān)閉141家。

　　

　　銅仁市對關(guān)閉的礦山達(dá)到“六個標(biāo)準(zhǔn)”：一有關(guān)地方政府發(fā)布公告，公布關(guān)閉礦井名單；二是有關(guān)頒證機(jī)關(guān)依法注銷或吊銷關(guān)閉礦井的相關(guān)證照；三是停止供水、供電、供火工品：四是拆除設(shè)備、炸毀井筒、填平場地；五是恢復(fù)地表植被或復(fù)墾；六是遣散煤礦所有從業(yè)人員。

　　

　　【衢州：年底前全市域河道將禁止采砂 推廣礦山機(jī)制砂】

　　

　　2月28日下午，浙江衢州市副市長朱建華率市督考辦、水利局、國土局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，來到龍游縣詹家鎮(zhèn)姜家村姜家砂場和衢江區(qū)樟潭街道大安村大安砂場檢查，并召開砂石資源整治工作專題會，提出確保今年年底前實現(xiàn)全市域河道禁止采砂。

　　

　　根據(jù)浙江省委省政府砂石資源開發(fā)利用管理和建設(shè)生態(tài)衢州的要求，該市從2013年開始全面開展砂石資源整治規(guī)范工作。全市原有砂場400家，196家非法砂場于2013年全部取締，2014年又關(guān)停砂場132家，目前剩余72家，其中涉河砂場36家，陸域制砂場36家。關(guān)閉河道采砂場的同時，該市積極推廣礦山機(jī)制砂的開發(fā)利用，目前，全市新確定24處可以進(jìn)行出讓或儲備的礦山，4家已經(jīng)開始生產(chǎn)，1家正在調(diào)試設(shè)備。

　　

　　朱建華對衢州市砂石資源整治工作給予充分肯定，他說，2013年以來，衢州市各部門單位整規(guī)砂石資源成效顯著。對于剩余采砂場，要運(yùn)用法治思維和法治方式，進(jìn)一步科學(xué)部署，合理處置。要著重推廣機(jī)制砂，滿足市場砂石需求平衡。

　　

　　朱建華強(qiáng)調(diào)，要保持高壓態(tài)勢，重拳打擊非法制砂，善于把握新情況，防患未然，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。

　　

　　【云南立法禁止在渡口上下游各100米范圍內(nèi)采砂堆沙】

　　

　　2月28日，記者從《云南省水上交通安全管理辦法》新聞發(fā)布會上獲悉，今后渡口上下游各100米范圍內(nèi)禁止捕撈、采砂、堆沙、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等影響渡運(yùn)安全的行為。

　　

　　《辦法》經(jīng)反復(fù)調(diào)研論證 貫穿安全要求

　　

　　據(jù)介紹，云南是全國水資源較為豐富的省份，有發(fā)展航運(yùn)價值的支流63條，長9500公里，目前通航里程3567公里。有可發(fā)展水運(yùn)的天然湖泊40多個和各型水庫5500多座。有各類船舶33600余艘（不含漁船）。但云南地處高原，山高谷深，全省水上交通安全基礎(chǔ)薄弱，加上很多群眾對水上運(yùn)輸缺乏了解，水上運(yùn)輸安全意識淡薄，非法經(jīng)營、超載，偷渡偷運(yùn)等行為不同程度存在，安全形勢嚴(yán)峻。

　　

　　對此，云南省交通運(yùn)輸廳起草了《云南省水上交通安全管理辦法（草案）》。省法制辦書面征求了16個州市地方海事局以及2個直屬海事局意見后，到思茅市、西雙版納州等州市開展立法調(diào)研、座談。根據(jù)各方面反饋的意見，經(jīng)反復(fù)研究修改，形成《辦法》。

　　

　　《辦法》以保障省內(nèi)水路運(yùn)輸安全為主線，在制度設(shè)計上，在管理理念上，從源頭開始，到全過程管理，都貫穿了安全這一要求。

　　

　　渡口上下游各100米范圍內(nèi)禁止捕撈、采砂

　　

　　記者獲悉，《辦法》歷經(jīng)反復(fù)調(diào)研論證修改，在總結(jié)云南省水上交通安全管理經(jīng)驗、借鑒省外立法經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在制度設(shè)計上有了許多創(chuàng)新和重要突破。

　　

　　比如在管理職責(zé)上，《辦法》從政府責(zé)任、非通航水域水上交通安全職責(zé)以及水上交通生產(chǎn)經(jīng)營人的自身安全職責(zé)等三個方面明確了水上交通安全管理職責(zé)，力求主體職責(zé)明確，保證管理不缺位、不錯位、不越位。

　　

　　在通航保障方面，針對該省雨霧天氣偏多，航道水域狹窄、彎曲，大量梯級水電站導(dǎo)致航道水位陡漲、陡落等安全隱患，《辦法》規(guī)定了船舶、浮動設(shè)施、排筏不得在狹窄、彎曲的航道水域錨泊、系靠、滯留；同時，還規(guī)定了航運(yùn)規(guī)劃水域內(nèi)的涉水工程設(shè)施的建設(shè)施工單位、管理維護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置和維護(hù)助航、警示標(biāo)志以及防撞設(shè)施。違反該規(guī)定的，將處5000元以上1萬元以下罰款。

　　

　　《辦法》還規(guī)定，渡口上下游各100米范圍內(nèi)，禁止捕撈、采砂、堆沙、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等影響渡運(yùn)安全的行為。違反該規(guī)定的，對個人將處以500元以上1000元以下罰款；對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款。