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黎明重工攜K系列移動破碎站劍指基建項目

2015-02-10來源:環球破碎機網

  近日,國家發展改革委發布消息,杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程、云南省香格里拉至麗江公路可行性研究報告以及江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報告等3項基礎設施建設項目獲得批復,這也是今年以來國家發展改革委批復的第二波基礎設施建設項目。截至26日,國家發展改革委批復的基礎設施建設項目投資額已達799.45億元。基建項目的順利開展固然需要政府優惠政策的鼎力支持,但在高速、高鐵、鐵路等公路工程中由于跨度比較大,更需要我們采用先進、方便的破碎設備。

  在黎明重工的不斷探索中,K系列移動破碎站帶來了時代所需,它是萬眾期待的產品,在基建項目中它將展露鋒芒,為基建工程作出貢獻,為環境保護帶來福音。該站包含粗碎移動站、中細破碎篩分移動站、獨立作業組合移動站、細碎整形篩分移動站、細碎洗砂移動站、三組合移動站、四組合移動站等7大模塊72個機型,整機各系統之前的完美匹配,大大提高了設備的產量以及擴展了粗碎、細碎作業概念領域,對各種大型大塊物料進行多級破碎。此外,移動破碎站設備占地面積小,設備靈活、方便,機動性強,可節省大量基建及遷址費用。K系列移動破碎站還具有以下三個比較重要的性能特點:第一,采用機組設備安裝概念。消除了分體組件的繁雜場地基礎設施及輔助設施安裝作業,降低了物料、工時消耗,簡潔緊湊了設施布局,拓展了物料堆垛、轉運的空間。第二、機動性靈活。輪胎式系列移動破碎站車載底盤高,轉彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場區崎嶇惡劣的道路環境中行駛,最大限度的支援基建工程建設。第三、作業作用直接有效。一體化輪胎系列移動破碎站,可以獨立使用,也可以針對基建工程對流程中的物料類型、產品要求,提供更加靈活的工藝方案配置,能夠對物料進行第一線的現場破碎,免除了物料運離現場再破碎、處理的中間環節,為基建項目節省建設資金。K系列移動破碎站的誕生是當今破碎科技進步的象征,對我國利國利民的基建項目的順利開展具有很大的推動作用。
 
  因為先進,所以黎明,科技創造,無處不在。黎明重工以王者之風,攜K系列移動破碎站傲然進軍基建工程項目,用實力創造價值,讓科技孕育的移動站成為公路、鐵路、高鐵等基礎設施工程項目的支柱。

文關鍵詞:

基礎設施 支柱

責任編輯:宋欣
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