傳統(tǒng)輸送機(jī)遭遇應(yīng)用難題

 

　　隨著礦山規(guī)模的擴(kuò)大，開采正朝高產(chǎn)、高效、集約化方向轉(zhuǎn)變，與之配套的皮帶輸送機(jī)也正朝大型化方向發(fā)展，呈現(xiàn)出高功率、高帶速、高運(yùn)量，以及長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。

其中，長(zhǎng)距離輸送機(jī)可以減少運(yùn)輸過程中礦石的轉(zhuǎn)載次數(shù)，減少礦石在運(yùn)輸過程中的撒落，同時(shí)避免轉(zhuǎn)載過程中揚(yáng)塵所造成的環(huán)境污染，因此備受青睞。

 

　　但長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)也存在一些技術(shù)瓶頸問題。傳統(tǒng)輸送機(jī)通過皮帶下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)皮帶，因長(zhǎng)年運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶損耗非常大。尤其是在大傾角上運(yùn)行的皮帶，更換次數(shù)頻繁，而且一旦發(fā)生斷帶，大塊鐵礦石就可能跌落，引發(fā)重大安全事故。

 

　　很多礦區(qū)通常采取提前更換皮帶的辦法來避免上述問題。但因技術(shù)人員無(wú)法預(yù)知皮帶的使用壽命，所以質(zhì)量好的皮帶在使用一兩年之后即使還沒發(fā)現(xiàn)問題，也會(huì)被更換掉，而更換一條皮帶一般需要幾百萬(wàn)元，這就造成極大的浪費(fèi)。

 

　　 科研攻關(guān)打破技術(shù)瓶頸

 

　　為了確保長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)使用過程中的安全可靠性和節(jié)能性，1996年，北京雨潤(rùn)華科技開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)孫明昭率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研究了帶式輸送機(jī)配套的托輥，經(jīng)過8年時(shí)間的攻關(guān)，成功研發(fā)出淋水、粉塵和稀泥不污染的新一代托輥，獲得國(guó)家發(fā)明專利，及美國(guó)、俄羅斯、加拿大專利。繼而研制出“托輥（振打）膠帶清掃器”、帶式輸送機(jī)“軟質(zhì)布除塵裝置”等。其間，該公司組織了一支由院士、教授級(jí)工程師、研究員、技工組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并先后與焦作鈺欣機(jī)械有限公司、華北科技學(xué)院、北京化工大學(xué)、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司等教育研究或生產(chǎn)單位組成了創(chuàng)新聯(lián)盟，為成套帶式輸送機(jī)和腔式無(wú)接觸密封技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)搭建了更大的平臺(tái)。

 

　　2013年9月27日，雨潤(rùn)華科技公司編制的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（Q/YRHJ001-2013《高安全可靠性節(jié)能帶式輸送機(jī)》）通過北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審核。該標(biāo)準(zhǔn)明確了帶式輸送機(jī)的安全可靠性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)，并為國(guó)家制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了技術(shù)借鑒，將有利于推動(dòng)帶式輸送機(jī)行業(yè)的發(fā)展。2014年8月14日，“防水防塵密封組件及其在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用”項(xiàng)目技術(shù)成果被專家組鑒定為達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，其中防水防塵密封組件達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

　　經(jīng)過多年的技術(shù)積累，雨潤(rùn)華科技已經(jīng)擁有了自己的核心技術(shù)，如動(dòng)力托輥設(shè)計(jì)制造技術(shù)（已經(jīng)授予實(shí)用新型專利權(quán)）、多動(dòng)力夾帶驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)技術(shù)、多動(dòng)力膠帶輸送機(jī)技術(shù)、軟質(zhì)布無(wú)動(dòng)力除塵技術(shù)（帶式輸送排巖機(jī)大高差排料揚(yáng)塵的無(wú)動(dòng)力除塵）、超長(zhǎng)距離大運(yùn)量帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)、煤礦用阻燃抗靜電改性UHMW-PE型材生產(chǎn)技術(shù)、防水防塵密封組件設(shè)計(jì)制造技術(shù)、帶式輸送機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行診斷及改造技術(shù)。

 

　　成功研發(fā)多動(dòng)力帶式輸送機(jī)

 

　　當(dāng)技術(shù)成熟之后，相關(guān)設(shè)備的研發(fā)也就水到渠成。最近一段時(shí)間，研發(fā)節(jié)能型高安全可靠性超長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成為雨潤(rùn)華科技的工作重點(diǎn)。該公司成功開發(fā)出的單條帶長(zhǎng)1千米~100千米長(zhǎng)距離多動(dòng)力帶式輸送機(jī)，改變了傳統(tǒng)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒頭部單點(diǎn)或頭尾兩點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的方式，采用電動(dòng)托輥多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)+傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)膠帶運(yùn)行的方式，將膠帶的受力點(diǎn)均分給配置的電動(dòng)托輥，實(shí)現(xiàn)多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，膠帶的強(qiáng)度和傳動(dòng)滾筒的圓周驅(qū)動(dòng)力可以降低60%~90%，還可以降低投資和運(yùn)營(yíng)成本10%~30%。尤其可降低帶強(qiáng)，消除上運(yùn)大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的斷帶風(fēng)險(xiǎn)，膠帶使用壽命延長(zhǎng)5倍以上。

 

　　雨潤(rùn)華公司將“旋轉(zhuǎn)機(jī)械腔式無(wú)接觸密封”技術(shù)用于帶式輸送機(jī)滾筒軸承的密封，保證軸承使用壽命達(dá)10萬(wàn)小時(shí)；用于減速機(jī)的軸端密封，保證減速機(jī)軸端5年~10年無(wú)泄漏，質(zhì)量保證期36個(gè)月；用于電動(dòng)托輥密封，保證電動(dòng)托輥長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。至此，該公司設(shè)計(jì)制造的多動(dòng)力夾帶驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)，不但實(shí)現(xiàn)了低投入、低噪音、低能耗、低排放、低消耗、低阻力，而且可長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行10年，極限壽命和維修周期也實(shí)現(xiàn)了可預(yù)期、可預(yù)知、可控制，避免了整機(jī)頻繁突發(fā)故障的停機(jī)現(xiàn)象，大幅提升了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)單條帶最長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)為15.83千米，國(guó)外尚沒有單條帶長(zhǎng)超過20千米的報(bào)道，而多動(dòng)力夾帶驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)單條帶長(zhǎng)可以超過100千米，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)設(shè)置甚至可以達(dá)到200千米。

 

　　通過對(duì)多條帶式輸送機(jī)更換雨潤(rùn)華托輥前后進(jìn)行的技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)顯示，在輕度污染環(huán)境下，比傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行電流減少10%至15%；在重度污染環(huán)境下，比傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行電流降低15%至25%、噪音降低15dB左右。整機(jī)實(shí)際運(yùn)行阻力系數(shù)（模擬摩擦系數(shù)）≤0.013，旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N~1.2N(托輥直徑89毫米~108毫米)，設(shè)計(jì)計(jì)算配置功率可比傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)降低50%左右，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。