中鐵二十局集團(tuán)昆明繞城項目拌合站進(jìn)入最后調(diào)試階段 確保驗收通過
2015-01-13來源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)
近期,昆明繞城項目拌合站已完成臨建、安裝等施工工作,進(jìn)入最后拌和機(jī)調(diào)試階段,預(yù)計一星期內(nèi)將投入生產(chǎn)使用中。至此,昆明繞城項目也有了自己的混凝土生產(chǎn)線,為年前八家村水庫大橋投入施工生產(chǎn)中提供了保障。
昆繞拌合站自今年11月30日在立足10個水泥罐的基礎(chǔ)上正式建立,考慮到拌合站機(jī)械自身重量,項目選址在地勢平坦且地址較好的空地上,建站時攪拌機(jī)組和料倉底座下基礎(chǔ)都經(jīng)過加強(qiáng)處理,防止沉降;拌和機(jī)采用臥室雙軌120的攪拌機(jī),由專業(yè)技術(shù)人員操作,每小時能達(dá)到80噸的混凝土生產(chǎn)量,供應(yīng)施工現(xiàn)場所有橋梁及預(yù)制場的混凝土,基本滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要;砂石料采用皮帶輸送方式,機(jī)組及皮帶上方均搭設(shè)防雨棚,生產(chǎn)場地及道路采取混凝土硬化處理,并遵循施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理細(xì)則,完善了拌合站“五牌一圖”等安全文明標(biāo)示標(biāo)牌;砂石料倉在拌和機(jī)的正對面,出入方便,分為8個主要存料區(qū)域,每個料倉容量為600方,棚頂用彩鋼瓦封頂,起到防塵防雨的效果;拌和機(jī)的配料倉連體共分為8個配料倉,滿足裝載和上料高速。
這周拌合機(jī)開始進(jìn)入初步空機(jī)調(diào)試階段,主要是針對電機(jī)及硬件設(shè)施的工作能力,適應(yīng)操作流程,及時處理拌和機(jī)工作時可能出現(xiàn)的各項問題,確保接下來的驗收工作順利通過。
責(zé)任編輯:宋欣
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