濱江基地位于霞美鎮轄區北部、晉江東西溪交匯口南側，距離泉州市中心14公里，距離南安市中心12公里。基地西靠復船山，北、東瀕臨晉江，南接省道308線，通過308線與南安和泉州串成一線，泉三高速和福廈高鐵在基地內貫穿。

 

　　
園區內的“智造中國夢”標語

　　南安的傳統制造業起步較早，尤以工程機械和汽車配件遠近聞名。憑借著精準的行業定位、雄厚的民間資本和強勢的供銷隊伍，南安的制造企業在短短二十年間迅速成長壯大，2005年就實現總產值近30億元。2006年3月，在南安市政府的規劃下，濱江機械裝備制造基地應運而生。濱江基地辦公室主任黃哲槐表示：“南安根據本身和周邊特色，整合利用土地、實現產業聚集，而產業聚集的目的，就是為了達到資源共享、信息共享，把產業做大。”

 

　　
移動式建筑垃圾破碎站

 

　　如今，濱江機械裝備制造基地園區內的企業可謂百花齊放，各有各的精彩。

 

　　達宇重型數控機床有限公司的全自動精密型數控軋輥磨床，磨床的精度達到了0.002毫米，不僅是國內最高水平的機床品種之一，而且打破了國外高端軋輥磨床領域的技術與專利壟斷，為我國在高檔機床制造方面搶占了一席之地。

 

　　群峰智能機械股份公司生產的建筑垃圾破碎機，能把整塊建筑垃圾破碎成粉末或顆粒，取代制造混凝土的天然細沙和碎石，將建筑垃圾進行資源再利用，破解了建筑垃圾填埋堆放的苦惱。

 

　　雙塔汽車零件有限公司的拳頭產品——一人多高的綠色鋼輪，沒有焊接，一次成型。在工程車鋼輪生產領域，全球只有五六家制造商，而雙塔是國內僅有的一家。據介紹，現在雙塔每個月都有15到20個貨柜的鋼輪運往北美市場。

 

　　由于擁有屬于自己的核心技術和絕密配方，明佳機械科技股份有限公司在橡膠煉制加工方面擁有絕對的“發言權”，稱雄汽車橡膠制品行業。手中“王牌”ACR減震系列，讓明佳公司成為日本五十鈴公司等知名車企的A級供應商。

 

　　“進駐的機械裝備企業已經有100家。”濱江基地辦主任黃哲槐介紹，濱江機械裝備制造基地計劃建設三期，總規劃面積7.67平方公里。如今，在產業園中，已經形成工程機械、汽車配件等叫得響的特色產業板塊。

 

　　與福建一水相鄰的臺灣擁有先進的制造業技術，憑借著得天獨厚的區位優勢，園區企業積極尋求與發達地區的產業對接。“臺灣的東西，品質穩定。” 達宇重型數控機床有限公司總經理陳偉說，“我一直提出工廠的質量管理是它的優勢。在品質管理上，我們會跟臺灣有一些對接。”

 

　　陳偉還透露，達宇目前正在和臺灣的達邁、科瑞兩家企業洽談合作，準備利用海西優勢承接臺灣地區的產業轉移，并開拓歐洲市場。“我們已經基本具備了進入歐洲市場的技術能力，想打入歐洲市場需要一些外部的力量，臺灣在資訊方面有一些渠道，比我們了解得更多。”

 

　　“臺商跟閩南同根同宗，語言相通，我們的機械裝備和臺灣能銜接起來。”濱江機械裝備制造基地辦公室主任黃哲槐說，“閩南一帶的民間資金很充裕，合作空間很多，如果臺灣這方面有意向，我們也真誠歡迎臺灣企業能來到我們這里，提升我們的整體制造業水平。”

 

　　為便利臺商投資創業，濱江機械裝備制造基地還特別開辟了占地達1000畝的“臺商創業園”，為臺商提供優惠政策。將重點承接臺灣數控機床、紡織、石材、制鞋、塑料、食品、包裝印刷等機械裝備和高端模具、精密鑄件、汽車和工程機械配件等產業轉移，同時開展汽車電子控制系統、安全系統、新能源汽車配套零部件等高新技術項目合作。