在幾座小山般高的建筑垃圾一側(cè),一輛鏟車將分好類的建筑垃圾倒進(jìn)破碎站,破碎后通過(guò)傳輸帶送到拆分站,一塊大吸鐵石吸出鋼筋、鐵塊、鐵絲。經(jīng)過(guò)處理,出來(lái)三大類材料:中碎可以做路面,小碎可以鋪地基、做路面,細(xì)沙可以做水泥等建筑材料。這是昨天記者在永康市建筑垃圾臨時(shí)消納場(chǎng)看到的一幕。
據(jù)技術(shù)員邱浩介紹,這座德國(guó)產(chǎn)的260型移動(dòng)式建筑垃圾破碎站采用全封閉式操作,可以分別生產(chǎn)出不同規(guī)格的建筑材料,且沒(méi)有粉塵污染,噪音污染也很少。目前,破碎站的日處理能力是1200噸,日工作時(shí)間8小時(shí),每天從城區(qū)各地運(yùn)來(lái)大約500噸建筑垃圾,還不夠一天的工作量。
建立建筑垃圾臨時(shí)消納場(chǎng)是永康市城管執(zhí)法局對(duì)建筑垃圾處理方式的一次成功探索。永康市政府對(duì)該項(xiàng)目給予大力支持,永康經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)專門騰出1萬(wàn)多平方米場(chǎng)地,前期不收取任何租金,城管執(zhí)法等部門則為該項(xiàng)目的運(yùn)作當(dāng)起了“指導(dǎo)員、服務(wù)員、監(jiān)督員”。
富越環(huán)保建材公司負(fù)責(zé)人呂笑央說(shuō):“建筑垃圾消納在永康還處于空白,具有廣闊的市場(chǎng)前景。”日前,建筑垃圾臨時(shí)消納場(chǎng)和城管執(zhí)法局聯(lián)合成立臨時(shí)垃圾清運(yùn)車隊(duì),對(duì)東永一線、東永二線、永武公路、330國(guó)道等主干道邊的建筑垃圾進(jìn)行收集清運(yùn)。
“本來(lái)道路兩旁都堆滿了建筑垃圾,其中還混雜著一些生活垃圾,一直沒(méi)人管,還時(shí)不時(shí)聞到一股惡臭。”家住永康開(kāi)發(fā)區(qū)的王女士說(shuō),不久前,來(lái)了幾輛車把這些垃圾都拉走了,路面看起來(lái)整潔多了,空氣也變得清新了。
“ 對(duì)于如何處置建筑垃圾,永康去年就開(kāi)始著手進(jìn)行探索。”永康市城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),隨著“三改一拆”、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等行動(dòng)的推進(jìn),永康的建筑垃圾日漸增多,但對(duì)于建筑垃圾的處置一直缺乏規(guī)范。為此,永康市大膽探索和創(chuàng)新,構(gòu)建建筑垃圾循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。
去年,永康投資2.7億元建成垃圾發(fā)電廠點(diǎn)火發(fā)電。垃圾發(fā)電廠占地面積60多畝,內(nèi)有兩臺(tái)日處理生活垃圾400噸的焚燒爐、1臺(tái)1.5萬(wàn)千瓦的汽輪發(fā)電機(jī)組及相關(guān)配套設(shè)施。建成投產(chǎn)后,日發(fā)電量約2.3萬(wàn)千瓦時(shí);每天可處理生活垃圾800噸,占永康全市垃圾的80%左右。每天焚燒后的殘?jiān)€可以作為建筑材料,基本上能達(dá)到“無(wú)害化、資源化、減量化”的目標(biāo)。
目前,永康市政府正在研究制訂政策,對(duì)建筑垃圾從產(chǎn)生到處置進(jìn)行規(guī)范,并進(jìn)行一定的政策扶持,讓企業(yè)放心大膽地投入公益事業(yè)。