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南水北調(diào)建設(shè)者申振龍-破碎機(jī)、傳輸、拌和一體式改性土生產(chǎn)設(shè)備

2014-04-15來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

  “淅川6標(biāo)項(xiàng)目部的大膽創(chuàng)新,為南水北調(diào)中線工程河南段的建設(shè)施工開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)良好的局面。”近日,南水北調(diào)中線建管局副局長(zhǎng)、河南直管建管局局長(zhǎng)耿六成高度評(píng)價(jià)了淅川6標(biāo)河南水利建筑工程有限公司項(xiàng)目部經(jīng)理申振龍的自主創(chuàng)新精神。

  申振龍(左一)和總監(jiān)朱紹博一起檢查框格梁施工情況
申振龍(左一)和總監(jiān)朱紹博一起檢查框格梁施工情況

  在工程施工的高峰期和關(guān)鍵期,淅川6標(biāo)研發(fā)的改性土破碎機(jī)和坡面梁切槽機(jī)兩項(xiàng)設(shè)備在全線推廣應(yīng)用,有效解決了困擾各施工標(biāo)段已久的改性土施工難題,為加快全線工程進(jìn)度,確保2013年年底主體工程完工立下了汗馬功勞。

  墻里開(kāi)花墻外香:突破改性土生產(chǎn)瓶頸

  渠道膨脹土邊坡穩(wěn)定是世界級(jí)難題。

  當(dāng)?shù)剞r(nóng)諺這樣描述膨脹土:“晴天一把刀,雨天一團(tuán)糟。”膨脹土體內(nèi)存在天然形成的蠟狀裂隙滑面,在膨脹土基礎(chǔ)上修筑工程,工程常遭到破壞,這種破壞具有反復(fù)性和長(zhǎng)期性,被稱為“工程中的癌癥”。

  南水北調(diào)中線工程全長(zhǎng)1430公里,其中有近三分之一的渠道要穿越膨脹土地區(qū)。針對(duì)這道難題,南水北調(diào)中線工程專門開(kāi)辟了膨脹土試驗(yàn)段,歷經(jīng)5年的艱辛探索,系統(tǒng)研究了膨脹土渠道邊坡工程措施的作用機(jī)理,并提出了處理思路和方法。

  “2011年3月,淅川段開(kāi)工。黃河以北的工程早在2009年就已全部開(kāi)工,我們開(kāi)工最晚,卻要同時(shí)完工,壓力可想而知。”50歲的申振龍是淅川段8個(gè)標(biāo)段中年齡最大的項(xiàng)目經(jīng)理,作為河南省內(nèi)的施工企業(yè),在這個(gè)高手林立的舞臺(tái)上,他覺(jué)得自己的優(yōu)勢(shì)并不多。

  2012年4月,南水北調(diào)中線工程膨脹土改性土施工方案正式批復(fù),除了換填非膨脹土之外,最主要的方法是在膨脹土中加入水泥,使其改變性質(zhì),變成水泥改性土。

  為確保改性土施工質(zhì)量,設(shè)計(jì)部門對(duì)改性土顆粒的含水率和粒徑大小均設(shè)定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。中線建管局為此專門發(fā)文,要求嚴(yán)格按照“廠拌法”施工。“廠拌法”即用破碎機(jī)將膨脹土破碎成一定細(xì)度的顆粒,再摻入4%到5%的水泥攪拌均勻,然后填筑到渠道上。

  改性土的施工進(jìn)度直接影響到渠道削坡、襯砌等后續(xù)工序的開(kāi)展,是工程施工的重中之重,也是制約整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵因素。然而,改性土施工不僅難度高,且工程量大,僅在中線建管局直管的淅川段,改性土工程量就超過(guò)了一千萬(wàn)立方米。淅川6標(biāo)全長(zhǎng)7.381公里,水泥改性土填筑量高達(dá)133萬(wàn)立方米。

  面對(duì)如此大規(guī)模的水泥改性土施工,當(dāng)時(shí)各個(gè)施工標(biāo)段并沒(méi)有一套成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備,一切都要靠施工單位的自我摸索與總結(jié)。

  為解決改性土施工這一難題,各家單位多招齊發(fā)、各顯神通。先是有些標(biāo)段直接采用礦山上用來(lái)粉碎煤矸石的錘式破碎機(jī)。“煤矸石和膨脹土的性質(zhì)不同,一個(gè)干一個(gè)濕,時(shí)間一長(zhǎng),破碎機(jī)的機(jī)芯就堵住了,無(wú)法正常運(yùn)行,且破碎后的膨脹土顆粒粒徑較大,不能滿足設(shè)計(jì)要求。”申振龍說(shuō)。礦山破碎機(jī)破碎效果并不理想,第一個(gè)出現(xiàn)了“水土不服”的問(wèn)題。

  隨之,又有些標(biāo)段想走捷徑,直接避開(kāi)使用破碎機(jī),選擇“路拌法”施工,即把公路上使用的三合土路拌機(jī)引進(jìn)來(lái),先將土料大面積攤在地上,通過(guò)翻曬,控制其含水率,進(jìn)行路拌式破碎后再送入攪拌機(jī)與水泥攪拌均勻。此辦法不僅增加了施工環(huán)節(jié),且需要大面積的土料攤曬場(chǎng)地,施工效率低,滿足不了改性土生產(chǎn)需要,質(zhì)量難以保證。

  處處碰壁之后,一時(shí)間,大家處于觀望停滯狀態(tài),都期待市場(chǎng)上能出現(xiàn)一套成功的經(jīng)驗(yàn)和更加有效的生產(chǎn)設(shè)備供其直接使用。眼看中線工程完工倒計(jì)時(shí)牌上的數(shù)字一天天逼近,面對(duì)133萬(wàn)立方米的改性土填筑任務(wù),申振龍心里清楚,降雨隨時(shí)會(huì)來(lái),多耽誤一天,改性土施工的難度就會(huì)增加一分。

  但如果貿(mào)然進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,一旦失敗,項(xiàng)目部將要承受很大的損失。經(jīng)過(guò)多次商討,項(xiàng)目部始終沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)。

  “不能再等了,我們必須突破自己,大膽的進(jìn)行一次技術(shù)創(chuàng)新,只有這樣,才有贏得主動(dòng)的希望。”見(jiàn)此情形,申振龍一錘定音。

  決心一下,他立即派出技術(shù)人員,多方收集技術(shù)信息,他一直在想,“既然錘式破碎機(jī)對(duì)膨脹土起不到作用,那么能不能改變一下破碎的方式,從而達(dá)到破碎膨脹土的要求呢?”

  經(jīng)過(guò)多次磋商后,項(xiàng)目部最終與三門峽市一家民營(yíng)的福利機(jī)械廠確定了合作意向,共同成立了技術(shù)攻關(guān)小組。

  項(xiàng)目經(jīng)理申振龍擔(dān)任組長(zhǎng),集中精力攻克技術(shù)難關(guān)。他們把破碎機(jī)拉到施工現(xiàn)場(chǎng),拆開(kāi)再組裝,日夜反復(fù)試驗(yàn)。“我們把錘式破碎裝置改為旋刀式破碎裝置,通過(guò)一次次對(duì)比試驗(yàn),不斷改進(jìn)刀片的布局位置和刀片的尺寸大小,終于找到了最適合破碎膨脹土的刀片數(shù)據(jù),試驗(yàn)最終獲得成功。  

   破碎、傳輸、拌和一體式改性土生產(chǎn)設(shè)備
 破碎、傳輸、拌和一體式改性土生產(chǎn)設(shè)備

  旋刀式破碎機(jī)實(shí)際應(yīng)用后,效率大大提高,全線許多標(biāo)段紛紛前來(lái)參觀取經(jīng)。“墻里開(kāi)花墻外香”,今天,三門峽市這家瀕臨倒閉的小機(jī)械廠因?yàn)榕c淅川6標(biāo)項(xiàng)目部的成功合作而順利打開(kāi)南水北調(diào)市場(chǎng),從而起死回生,生意做得風(fēng)生水起。

  救活一個(gè)廠子并不算什么,申振龍最為得意的還是對(duì)改性土生產(chǎn)設(shè)備的整合。破碎機(jī)生產(chǎn)效率提上來(lái)以后,申振龍并沒(méi)有滿足現(xiàn)狀,而是思考如何形成一條改性土作業(yè)流水線,形成設(shè)備之間的最佳效率組合。

  他仍是一馬當(dāng)先,組織技術(shù)攻關(guān)小組認(rèn)真計(jì)算每臺(tái)破碎機(jī)與攪拌機(jī)的工作時(shí)間、設(shè)備產(chǎn)量等各類指標(biāo)參數(shù),通過(guò)反復(fù)調(diào)整和比較,形成了改性土拌和站的標(biāo)準(zhǔn)配置:一臺(tái)攪拌機(jī)匹配兩臺(tái)破碎機(jī)。

  項(xiàng)目部攻關(guān)小組馬不停蹄,最終研制出了一套集破碎、傳輸、拌和于一體,日生產(chǎn)量可達(dá)2500立方米的改性土流水線生產(chǎn)設(shè)備,并通過(guò)多次試驗(yàn)運(yùn)行,迅速積累了一套成熟的操控經(jīng)驗(yàn)。

  “合理的資源配置是突破改性土生產(chǎn)瓶頸的關(guān)鍵。” 中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢北京有限公司總監(jiān)朱紹博說(shuō):“別小看這幾個(gè)數(shù)字,一個(gè)數(shù)字就是幾十萬(wàn)元的投入。各標(biāo)段隨即統(tǒng)一了改性土流水線生產(chǎn)設(shè)備配置,學(xué)習(xí)并掌握了淅川6標(biāo)的操控技術(shù),全線很快掀起了改性土施工的高潮。”

  膨脹土渠道邊坡穩(wěn)定措施并不僅僅是改性土這一項(xiàng),設(shè)計(jì)部門還出臺(tái)了抗滑樁與坡面梁相結(jié)合的抗滑體系。抗滑樁是在渠坡頂端打灌柱樁,以固定邊坡,防止渠道滑坡。特殊地段,將兩端抗滑樁以一道坡面梁的形式相聯(lián),起到支撐抗滑樁穩(wěn)定邊坡的“雙保險(xiǎn)”作用。

  河南直管建管局副局長(zhǎng)、南陽(yáng)項(xiàng)目部部長(zhǎng)蔡建平說(shuō):“坡面梁看似簡(jiǎn)單,但在改性土坡面上完成開(kāi)槽,并不容易,由于改性土坡面質(zhì)地堅(jiān)硬,依靠人工開(kāi)挖,既費(fèi)錢又費(fèi)力,不僅效率低,質(zhì)量也很難保證。”

  大家都在摸索各種施工方法。有的標(biāo)段采用人工加風(fēng)鉆的方式開(kāi)槽,施工效率極低。有的標(biāo)段在挖掘機(jī)的鏟斗上動(dòng)腦筋,將4個(gè)斗牙改造成2個(gè),開(kāi)挖后不齊整的地方,人工再用風(fēng)鉆配合修邊兒。干了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)并不比人工快多少。原因是質(zhì)量要求十分嚴(yán)格,坡面梁開(kāi)挖窄一點(diǎn)兒都不行,大量時(shí)間花在了人工修邊兒之上。

  坡面梁寬60厘米,深50厘米。要想在改性土坡面上完成開(kāi)挖,必須先解決兩個(gè)問(wèn)題:一是改性土坡面十分堅(jiān)硬,人工開(kāi)挖難度很大。二是渠道坡面陡峭,機(jī)械根本站立不穩(wěn),開(kāi)挖出的坡面梁槽難以做到橫平豎直,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

  在南陽(yáng)段190公里的膨脹土施工區(qū),改性土、抗滑樁、坡面梁、渠道襯砌等工序相互交叉施工,一環(huán)緊扣一環(huán),如果按照原來(lái)的坡面梁施工速度,要想如期完成主體工程建設(shè)簡(jiǎn)直比登天還難。

  在壓力面前,申振龍?jiān)僖淮蜗萑肓顺了肌?/p>

  他對(duì)土辦法不置可否。但他堅(jiān)信新的技術(shù)問(wèn)題一定會(huì)有新的解決辦法。“新問(wèn)題必須采用新工藝”,這是他一貫的做事理念。他相信只要善于鉆研,就一定能夠找到解決的辦法,干成自己想干的事情。還有另一層原因,人工費(fèi)已經(jīng)由開(kāi)工時(shí)的一天60元上漲到了一天300元。技術(shù)創(chuàng)新如果成功,不僅能大大提高工作效率,還將節(jié)約很多人工費(fèi)用。

  有了創(chuàng)新破碎機(jī)的先例,申振龍每天吃飯走路都在思索著怎樣的一種設(shè)備才能將坡梁槽開(kāi)挖的既快又好。最初,他們借鑒削坡機(jī)和開(kāi)槽機(jī)工作原理研發(fā)了一套一次成型的大型渠坡刻槽機(jī),目前該項(xiàng)技術(shù)已成功申請(qǐng)國(guó)家實(shí)用新型專利。該設(shè)備經(jīng)反復(fù)使用,刻出的槽規(guī)范整潔,但設(shè)備體型較大,移動(dòng)起來(lái)不太方便。每刻完一個(gè)槽,需要花費(fèi)一定的時(shí)間移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行再次施工。

  在工期緊迫的壓力下,如想為后續(xù)工作爭(zhēng)取更多時(shí)間,必須對(duì)設(shè)備構(gòu)造,特別是在設(shè)備的輕便性和工作效率上做進(jìn)一步的改進(jìn)。

  一次偶然的機(jī)會(huì),讓他尋找到了一個(gè)更好解決刻槽施工難題的方法。一天,他從外地考察回來(lái)的路上,偶然發(fā)現(xiàn)公路旁邊一些施工人員正在使用一個(gè)小型開(kāi)溝設(shè)備鋸路緣石溝槽。路緣石槽寬20厘米,埋深較淺,施工人員操作技術(shù)嫻熟,施工十分迅速。

  這一小小的舉動(dòng),引起了他濃厚的興趣。申振龍蹲下來(lái)邊看邊琢磨,這一看就是半個(gè)多小時(shí)。他心想,“如果這種開(kāi)溝設(shè)備用在坡面梁開(kāi)槽上,豈不多快好省?只要解決設(shè)備體積問(wèn)題和鋸盤大小,略加改造,必能成功。”

  回去后,他立即召開(kāi)了技術(shù)攻關(guān)小組會(huì)議,講明想法,并聯(lián)系愿意與淅川6標(biāo)合作的機(jī)械制造廠家,確定共同研發(fā)。“國(guó)內(nèi)知名的大機(jī)械廠并不感興趣,因?yàn)橛X(jué)得未來(lái)市場(chǎng)沒(méi)有發(fā)展空間,不值得參與。”申振龍說(shuō)。最后,漯河市臨潁縣的一家小機(jī)械廠主動(dòng)找上門來(lái),與項(xiàng)目部確定合作關(guān)系后,雙方共同攻關(guān)研發(fā)。

  申振龍雖不善言辭,卻敏思善學(xué)。在他看來(lái),改進(jìn)刻槽機(jī)主要解決兩個(gè)問(wèn)題:一是如何讓設(shè)備在坡面行走自如;二是如何對(duì)鋸片進(jìn)行改造,達(dá)到坡面梁刻槽的深度要求。技術(shù)攻關(guān)也主要針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題展開(kāi)。

  經(jīng)過(guò)不下百次的試驗(yàn)積累后,他們最終研制成功采用大功率農(nóng)用機(jī)攜帶圓盤式鋸縫設(shè)備,并將常規(guī)的兩輪驅(qū)動(dòng)改為四輪驅(qū)動(dòng)滿足爬坡施工,同時(shí)將鋸縫鋸盤加大,鋸片縮窄,加大切縫的速度和深度。該設(shè)備輕便靈活,工作效率高,在保證刻槽質(zhì)量不變的前提下,比原來(lái)刻槽機(jī)的工作效率提升了3倍。

  總監(jiān)朱紹博說(shuō),“與其他標(biāo)段相比,淅川6標(biāo)的坡面梁施工效果橫平豎直,質(zhì)量穩(wěn)定。過(guò)去開(kāi)一個(gè)坡面梁槽,需要上很多人工,使用了刻槽機(jī)和鋸縫設(shè)備后,只需一兩個(gè)人操作便可,施工速度突飛猛進(jìn)”。

  這項(xiàng)技術(shù)得到了現(xiàn)場(chǎng)建管單位的充分認(rèn)可,并在有坡面梁施工的項(xiàng)目中全面推廣使用,大大推進(jìn)了施工進(jìn)度,為加快坡面梁施工進(jìn)度和提升施工質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。

  “處處留心皆學(xué)問(wèn)!沒(méi)想到路邊的一次偶遇,受此啟發(fā),竟然讓我找到了解決技術(shù)難題的玄機(jī)。”申振龍頗有感觸。

  其實(shí),淅川6標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新還遠(yuǎn)不止于此。

  在改性土削坡施工技術(shù)中,申振龍借鑒德國(guó)路面削坡工藝,將削坡機(jī)合金鋼刀頭改成了螺旋式布局,有效解決了滾筒式削坡機(jī)運(yùn)行過(guò)程中不平穩(wěn),削出的坡面不平整等問(wèn)題。經(jīng)試驗(yàn),改進(jìn)后的設(shè)備削出的坡面剛勁筆直,十分美觀。工程設(shè)計(jì)部門現(xiàn)場(chǎng)參觀后高度贊揚(yáng),“淅川6標(biāo)的渠道坡面平整度完全符合我們的設(shè)計(jì)意圖!”

  在抗滑樁施工中,他們使用自制的鋼筋籠卷絲機(jī),不僅大大降低了人工成本,還使工作效率迅速提升。

  進(jìn)入尾工建設(shè),在內(nèi)外邊坡框格梁防護(hù)施工中,申振龍充分考慮坡面陡的因素,打破“自上而下”的常規(guī)施工順序,采用自制模板,將施工分為兩個(gè)部分,下部?jī)?yōu)先施工,先對(duì)整體坡面做一個(gè)固定和控制,然后再立模板澆筑上部的拱粱突出部分。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),該施工方法及施工模板有利于框格梁的快速施工和質(zhì)量保障,引得其他標(biāo)段競(jìng)相效仿。

  觸類旁通。淅川6標(biāo)的創(chuàng)新不僅僅限于施工技術(shù)和工藝流程的創(chuàng)新,就連日常的工作管理和生活關(guān)懷也都彌漫著創(chuàng)新的氣息。

  項(xiàng)目部在激勵(lì)制度上的創(chuàng)新,除了他們始終堅(jiān)持集體激勵(lì)之外,還建立起個(gè)人激勵(lì)機(jī)制,對(duì)每個(gè)人實(shí)行目標(biāo)管理。他們把公司每個(gè)季度考核的20%優(yōu)秀率靈活運(yùn)用,根據(jù)每個(gè)人每個(gè)月工作目標(biāo)的完成情況,評(píng)選出優(yōu)秀員工,給予獎(jiǎng)勵(lì)。

  在生活中就連他們小小的洗衣房也因獨(dú)到的創(chuàng)新讓人耳目一新。項(xiàng)目部專門制作了衣服櫥柜,將櫥柜分成多個(gè)暗格,每個(gè)暗格都貼上項(xiàng)目部員工的姓名,洗衣工只需對(duì)號(hào)入座,每天將洗好的衣服疊放在暗格之中,解決了以前大家認(rèn)領(lǐng)衣服時(shí)總出錯(cuò)兒的麻煩。

  而今,各種創(chuàng)新已經(jīng)遍布淅川6標(biāo)項(xiàng)目部的每一個(gè)角落。

  總監(jiān)朱紹博原本認(rèn)為南水北調(diào)工程施工不復(fù)雜,僅僅是人工開(kāi)挖一條渠道而已。“但在淅川6標(biāo),我算真正開(kāi)了眼界,各種施工設(shè)備從無(wú)到有,經(jīng)過(guò)申振龍一番自主創(chuàng)新之后,變成了南水北調(diào)工程施工上的新技術(shù)、新工藝,成了別人眼中的寶貝疙瘩。”

  從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),朱紹博服氣申振龍,不僅僅是申振龍?jiān)陉P(guān)鍵時(shí)候無(wú)私地援助相鄰標(biāo)段,也不僅僅是申振龍平時(shí)格外尊重他們監(jiān)理,能夠認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn),也不僅僅是申振龍通過(guò)自主創(chuàng)新,進(jìn)一步提高了工程施工技術(shù)和設(shè)備水平,而是如果沒(méi)有申振龍對(duì)“創(chuàng)新”二字這種深入骨髓里的堅(jiān)持,中線主體工程2013年年底完工,對(duì)于部分標(biāo)段來(lái)說(shuō),很可能會(huì)成為泡影。

  現(xiàn)在,中線工程尾工建設(shè)風(fēng)生水起,今年汛后通水目標(biāo)在申振龍的眼里清晰可見(jiàn)。

  短評(píng):

  創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂

  申振龍身上始終流著創(chuàng)新的血液。在改性土施工起步階段,由他牽頭組織研發(fā)的破碎機(jī)率先打破了改性土生產(chǎn)瓶頸。

  從工程建設(shè)大局出發(fā),他又一門心思研究,最終研制出了一套集破碎、傳輸、拌和于一體,日生產(chǎn)量可達(dá)2500立方米的改性土流水線生產(chǎn)設(shè)備,很快推廣應(yīng)用,為全線大規(guī)模展開(kāi)改性土施工提供了基礎(chǔ)保證。

  從渠道坡面梁的刻槽機(jī)到改性土標(biāo)段普遍用到的切縫機(jī)、削坡機(jī),這些適合南水北調(diào)工程建設(shè)施工特點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備無(wú)不凝聚著申振龍和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的智慧結(jié)晶。

  通過(guò)設(shè)備革新和工藝創(chuàng)新,淅川6標(biāo)不僅解放了生產(chǎn)力,提高了施工效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本,還為全線施工中的頑癥找到了通用的處方,大大加快了施工進(jìn)度,可謂一舉多得。

  南水北調(diào)工程建設(shè)一直鼓勵(lì)創(chuàng)新。工程建設(shè)中,我們不可避免地遇到重大技術(shù)挑戰(zhàn),遇到各類意想不到的世界性難題,這其中,大量的創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用,無(wú)論是體制上的創(chuàng)新,思路上的創(chuàng)新,設(shè)備上的創(chuàng)新,還是管理上的創(chuàng)新,都在一點(diǎn)點(diǎn)地推進(jìn)著工程建設(shè)。在這背后,是無(wú)數(shù)建設(shè)者的努力與付出,他們始終都懷著一顆像申振龍一樣不滿足現(xiàn)狀,敢于打破傳統(tǒng)束縛,永遠(yuǎn)不放棄自我追求的強(qiáng)大內(nèi)心。

  目前尾工建設(shè)并不像我們想象的輕松,各類矛盾依然交織,而這種創(chuàng)新精神,必須融入工程建設(shè)和運(yùn)行管理等各個(gè)領(lǐng)域,成為伴隨我們不斷發(fā)展不斷進(jìn)步并不斷超越自我的一個(gè)靈魂!


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