位于昆明市經(jīng)開區(qū)人民醫(yī)院旁的南昆鐵路舊橋，昨天零點開始封閉，昨天上午10點，破碎機已將橋梁的一側(cè)敲碎，露出鋼筋，還要經(jīng)過5天，到17日，這座舊鐵路橋?qū)⑷坎鸪ㄔO(shè)一座新橋。這是老320國道（貴昆路）擴寬改造的一個節(jié)點，其斷交需分流這條路上每天5萬輛左右的車流，市公安局交警支隊五大隊100多號民警和協(xié)管員24小時投入到保通工作中。

　　老320國道與昌宏路交叉口

　　是西向東車輛最佳分流點

　　從彩云北路三岔路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入老320國道，第一個節(jié)點是牛街莊隧道，從涼亭貨場轉(zhuǎn)出來的車輛，來到老320國道與昌宏路交叉口，這是第一個分流點；再往前行的重要節(jié)點就是南昆鐵路舊橋，旁邊是昆船北門。由于昆船北門不在圍蔽施工范圍內(nèi)，進(jìn)出昆船的車輛并未受影響。

　　上午10點，五大隊李富副大隊長正在昌宏路口指揮車輛分流，他說：“老320國道每天有5萬輛左右的車通行，從昌宏路分流的車，可以通過市車管所旁邊的經(jīng)東路、經(jīng)開路繞行到云大西路，到轉(zhuǎn)盤后掉頭進(jìn)入昆石高速入城段，從這兒可以進(jìn)入老320國道。”

　　這樣的分流方式，會造成云大西路轉(zhuǎn)盤比較擁堵，主要是在晚高峰時段，等待到轉(zhuǎn)盤掉頭或左轉(zhuǎn)的車輛，排隊可達(dá)300-400米。但交警并不推薦普照村的村道分流，昨天在這條道路中行駛，路寬只有5米左右，凹凸不平，路邊還停放著村民的小車，車流量很大，車速只有10公里/小時左右。

　　小新村立交

　　是東向西車輛最佳分流點

　　從老320國道原阿拉收費站要進(jìn)昆的車輛，可行駛小新村立交已經(jīng)建成的跨線橋，進(jìn)入老石安公路進(jìn)城方向道路；也可行駛到交警設(shè)置在普照村附近的掉頭點，車輛掉頭后，右轉(zhuǎn)同樣進(jìn)入老石安公路的進(jìn)城方向。再到昆石高速入城段鳴泉立交處進(jìn)入經(jīng)開路，再轉(zhuǎn)入昌宏路，回到老320國道。

　　昨天，在原阿拉收費站，很多大貨車途經(jīng)此處時速度較慢，有交警在此指揮車輛沿著還未完全建成的匝道駛?cè)肟缇€橋，由于全部經(jīng)過老320國道的車輛都分流到老石安公路，致使這段路有點擁堵。

　　老320國道從西向東，交警依次在牛街莊隧道口、昌宏路與老320國道交叉口、昆船正門口、火電公司門口、阿拉派出所門口、原阿拉收費站路口設(shè)置6個分流點，24小時值守，在拆除南昆鐵路舊橋的5天時間內(nèi)，保障車輛基本暢通，到12月17日舊橋拆除后，老320國道將再次開通。