隨著中國高鐵建設項目6300億元投資、軌道交通建設項目不斷批準，城鎮化建設政策拉動40萬億元投資政策的即將出臺，據預測，2020年，我國將有36個城市擁有地鐵，城市軌道交通累計營業里程達到11042公里。2013年，破碎機、制砂機等礦山機械設備企業也將迎來了新的發展契機。

 

 

　　2013年，西安、天津、重慶等10個以上城市將獲批新一輪軌道交通建設規劃，徐州、溫州等市將作為新增城市獲得批準。今年全年城軌投資規模有望達到2800億元至2900億元“到2020年，“軌道交通總長將達到6000公里，每年增加大約500公里，這樣的速度在世界上是沒有的。”施仲衡介紹。

 

　　以上數據表明未來10至20年將會是全球高鐵發展的“黃金時期”，我國高鐵亟待積累力量，厚積薄發，加速“走出去”的條件，創造一片更廣闊的發展天空。在這些工程建設中破碎機、制砂機、磨粉機等都將發揮各自作用。直接將我國破碎機、制砂機、磨粉機行業的發展也將被推入高峰時刻。而高鐵建設中離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際標準進行的。