近年來，我國經濟發展迅速，鐵路建設和基礎建設行業都得到了迅速發展，中國相關部門近日再度批復兩個城市投資逾490億元的軌道交通項目。隨著中國近期批準諸多鐵路和地鐵項目，有分析指出，這些基礎建設投資旨在穩定中國經濟發展。也有分析預測稱，盡管中國第三季度的經濟已達3年多最低增速7.4%，但中國將“再次發力”。
　　據英國路透社援引中國媒體報道，中國發展和改革委員會（發改委）網站26日晚間刊登公告，批準福州市軌道交通2號線可行性研究報告及烏魯木齊城市軌道交通近期建設規劃。前者工程總投資182.27億元，建設工期四年；后者計劃在2019年前建成1號線和2號線，項目總投資312.4億元。與此同時，發改委還于10月批準了福州至平潭鐵路可行性研究報告。該鐵路遠景年輸送能力為客運5000萬人，貨運1500萬噸。項目總投資為257.3億元。
　　路透社報道稱，從發改委近期批復項目來看，城市軌道和鐵路建設仍是未來國內基建投資的重頭戲。路透社另一篇報道估算，由于中國擔心其增長緩慢的經濟已經到達頂峰，自今年9月初以來，中國批準通過的基礎建設項目總值已達1570億美元（約合人民幣9770億元）。
　　美國財經網站“市場觀察”當天報道也稱，上述數據說明，除了拉動國內消費，中國正期望通過加強公共基礎建設提速經濟。與此同時，該報道指出，盡管中國已經增速已經達到3年多以來最低水平，即7.4%，但北京已經明顯地加快了基本建設審批工作，中國經濟增速將開始“發力”。
　　鐵路建設與我國經濟之間相互刺激彼此發展，城市軌道和鐵路建設巨額投資，加快了建設進程，砂石骨料的供給卻成了一個問題，國家勢必會對破碎設備、制砂機、篩分設備等礦山機械設備加大資金投入，配合城市軌道和鐵路建設，由此來看，中國巨額投資鐵路建設，又將進一步刺激我國礦山機械行業發展。