11月22日,山東壽平鐵路開工儀式在濰坊壽光市舉行,標志著該段鐵路建設正式開工,對完善濰坊市藍黃“兩區”與魯中腹地鐵路網絡的連接,發揮鐵路帶動作用將起到積極作用。
　　據了解,壽平鐵路是為適應山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區發展戰略需要,完善魯北交通運輸體系,改善社會環境,充分發揮大萊龍鐵路和益陽鐵路的運輸優勢而規劃建設的。鐵路東起壽光境內益陽鐵路田柳站,西至濱州市鄒平縣孫鎮,正線全長110.77公里。
　　據省地方鐵路局工作人員介紹,除現開工建設的路段外,該段鐵路最終設想是向西延長至濟南,構建起山東特別是濰坊北部沿海港口連接魯中腹地的鐵路集疏運通道,進一步優化全省鐵路布局,降低物流成本,支持沿線地區特別是藍黃“兩區”企業發展,對促進區域間經濟貿易交流和能源物資交換都具有重要意義。
　　壽平鐵路開工山東濰坊藍黃建設新添添交通支撐，對砂石骨料的需求不斷增加，專業用來生產砂石骨料的制砂機，破碎機等礦山機械設備的需求，也將隨之增加，中央明確支持鐵路建設對礦山機械行業來說，又將是一個不可錯過的發展機遇。