我國可以說是地大物博，地域遼闊，跨度較大，日常的運輸也比較頻繁，大多靠的都要以鐵路作為主要的運輸手段支持，由于科技的提高和市場的需要，加大了對鐵路建設的數量，不斷提高質量要求，因此，對建路材料要求也隨之提高。
　　我國在十二五期間建成的鐵路已經達到3萬多公里，并且計劃將鐵路營運總里程從現在的9萬多公里延長至12萬公里，在此期間，政府投入了2.8萬億進行高鐵事業的建設。
　　高鐵項目作為我國主要的高端筑路項目，尤其需要優質的砂石骨料，因此，性能優越的砂石料生產線設備就會對建筑質量起到關鍵性的推動作用。目前，我國用于生產砂石料的設備主要采用顎式破碎機，圓錐式破碎機和制砂機等。而產品質量不過關的企業，則必然在這種市場競爭中被逐步淘汰。
　　在這種環境之下，破碎機企業只有加快創新，進行金屬更新，生產出先進并且有質量保證的破碎設備，才能使一個企業長久立足于市場。