據(jù)了解，從1988年開始建設(shè)高速公路以來，我國的公路建設(shè)發(fā)展很快，至2011年底已建成8.49萬公里高速公路，公路總里程已達(dá)到近410萬公里。隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，瀝青混凝土的需求居高不下，砂石骨料市場也逐漸形成了大規(guī)模，而今年開建的各大公路、鐵路項(xiàng)目也不在少數(shù)，對砂石的需求依舊旺盛，這就是為什么破碎機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此迅速的原因之一，在21世紀(jì)這個以環(huán)保為大背景的前提下，天然砂和石料短缺造就了人工砂石的全面發(fā)展，從而帶動了砂石破碎機(jī)等機(jī)械的產(chǎn)生。
　　改革開放30多年來，特別是近20年中國工業(yè)發(fā)展取得了重大進(jìn)展，世界上最先進(jìn)的技術(shù)裝備在中國得到應(yīng)用，工業(yè)的整體裝備水平得到提高，破碎機(jī)產(chǎn)業(yè)也是，任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要經(jīng)歷市場的不斷淘汰，雖然破碎機(jī)由各方面的市場和環(huán)境優(yōu)勢，但是仍然需要企業(yè)自身技術(shù)和產(chǎn)品的提升才能夠有效的占領(lǐng)國內(nèi)市場，縮短與國外技術(shù)水平的差距，逐步擴(kuò)展的國外市場去。我們砂石破碎機(jī)相對來說，在技術(shù)和發(fā)展上已經(jīng)取得了不錯的成效，這要仰賴與國內(nèi)基建和工程水利項(xiàng)目的建設(shè)和社會的發(fā)展，使砂石設(shè)備產(chǎn)業(yè)不斷的更新和完善。
　　而“十二五”期間，我國將加強(qiáng)低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，在鋼鐵、建材、有色、石化化工、裝備等重點(diǎn)行業(yè)選擇一批技術(shù)成熟、減排潛力大的低碳技術(shù)，實(shí)施低碳技術(shù)示范工程，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低碳化改造，作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大助力，礦山機(jī)械產(chǎn)業(yè)更應(yīng)該注重產(chǎn)品的環(huán)保和低碳化，維科重工是礦山機(jī)械中的一員，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中迎風(fēng)踏浪而來，就是因?yàn)闀r(shí)刻將市場的需求作為企業(yè)發(fā)展的追求，順應(yīng)市場的發(fā)展趨勢，把握行業(yè)未來的發(fā)展動態(tài)，時(shí)時(shí)更新完善破碎機(jī)、制砂機(jī)等砂石設(shè)備，才能在各種環(huán)境的影響下依然正常運(yùn)轉(zhuǎn)，永不停歇。