《21世紀經(jīng)濟報道》報道，“十二五”期間，湖北將新建鐵路項目26個，投資總額約2100億元，再加上除鐵路以外的3059億元投資計劃，湖北“十二五”期間的交通領域投資規(guī)模將超過5000億。
　　此次鐵路建設投資將是湖北史上規(guī)模最大、投產(chǎn)項目最多的時期。除在建項目外，湖北還將新建武漢至襄陽等4條城際鐵路，高鐵、動車開行范圍將在未來3年內覆蓋全省所有地市州。此外，湖北還將開建多條客運貨運鐵路，打造以武漢為中心，至長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海、西咸等區(qū)域的4小時交通圈。
　　湖北省省長王國生在鐵路建設工作會議上要求，把加快鐵路建設放在“重中之重”的位置。此外，湖北將鼓勵大型企業(yè)以BT、BOT模式或直接投資參股鐵路建設。
　　湖北鐵路建設大提速將為礦山機械破碎機行業(yè)帶來新的反戰(zhàn)機遇，鐵路建設離不開道路破碎工作，對砂石骨料的需求不斷增大，會加快礦山的開采工作，對破碎機廠家來說，的確是一個不錯的發(fā)展機遇。