2011年12月21日，德州市經(jīng)信委組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)由山東德工機(jī)械公司承擔(dān)的省技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目“PSJ230水泥路面破碎機(jī)”進(jìn)行了鑒定驗(yàn)收。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)破碎機(jī)錘頭有序降落，破碎水泥路面效率提高，其中破碎影響深度0.35米，優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)機(jī)型。同時(shí),該機(jī)還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程車(chē)下控制，既方便破碎路面的質(zhì)量控制，又改善了司機(jī)工作環(huán)境。

　　山東德工的水泥路面破碎機(jī)主要零部件采用國(guó)外進(jìn)口和國(guó)內(nèi)知名廠家產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)采用重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)采用薩奧、泊姆克等公司生產(chǎn)的液壓泵和馬達(dá)，主要膠管接頭采用進(jìn)口產(chǎn)品，工作穩(wěn)定，專(zhuān)門(mén)針對(duì)損壞的舊水泥混凝土路面進(jìn)行破碎的自行式路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，適用于公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)、城市道路等水泥混凝土舊路面的破碎。

　　山東德工的水泥路面破碎機(jī)采用整體式車(chē)架；前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向；后輪為掛膠輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)箱，經(jīng)過(guò)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)行走；工作裝置經(jīng)液壓系統(tǒng)控制閥塊，驅(qū)動(dòng)油缸實(shí)現(xiàn)上升及下降,帶動(dòng)破碎錘的上升及下降,從而實(shí)現(xiàn)破碎功能。

　　經(jīng)評(píng)議，鑒定驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為PSJ230水泥路面破碎機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。