廣州某高速公路項(xiàng)目中，客戶引進(jìn)鄭州雙優(yōu)重工移動(dòng)式破碎設(shè)備將隧道洞砟加工為了優(yōu)質(zhì)骨料，用于隧道洞體噴漿和混凝土生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了隧道0棄渣。這一方案的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了建筑棄石再利用，減少天然石料開采，節(jié)約自然資源的同時(shí)，也通過廢料就地再利用，減少了倒運(yùn)產(chǎn)生的碳排放。
移動(dòng)式破碎設(shè)備從鄭州雙優(yōu)重工的車間直達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過調(diào)試，30分鐘投產(chǎn)，同時(shí)可快速移動(dòng)，變換生產(chǎn)場(chǎng)地，到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)后，無需混凝土基礎(chǔ)建設(shè)，為企業(yè)節(jié)省大量的基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用和時(shí)間，放下履板，升起振動(dòng)篩、傳送帶等設(shè)備，經(jīng)過整機(jī)的快速調(diào)試，便可快速投入生產(chǎn)。
移動(dòng)式破碎設(shè)備的突出優(yōu)勢(shì)：
1.一體化整套機(jī)組、機(jī)動(dòng)性靈活、降低物料運(yùn)輸費(fèi)用、作業(yè)直接有效、適應(yīng)性強(qiáng)。
2.變?nèi)?jí)破碎為單段破碎、工藝流程簡(jiǎn)化。
3.破碎產(chǎn)品粒度小于10mm以下的占80%以上，而傳統(tǒng)的破碎設(shè)備只能達(dá)到40%。
4.耐磨件較長(zhǎng)使用壽命，檢修頻次減少。
鄭州雙優(yōu)重工移動(dòng)式破碎設(shè)備 ，采用多級(jí)組合模式，可根據(jù)物料進(jìn)行量身定制，由顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、振動(dòng)篩分設(shè)備輸送帶等組合而成。另外，移動(dòng)式站點(diǎn)的行走方式有履帶式和輪胎式兩種，可以根據(jù)經(jīng)常作業(yè)的路面做不同選擇。歡迎咨詢！
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