地鐵盾構(gòu)渣土污泥處理系統(tǒng)共分兩部分:篩分系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)。篩分系統(tǒng)主要是將盾構(gòu)過程中的渣土原料中的砂石骨料和泥漿分離,采用挖機(jī)上料(盾構(gòu)原料),經(jīng)過研磨化漿篩分機(jī)將原料充分打散,渣土泥漿通過該工藝流程,將05及05以上骨料篩分出可在建筑用料中的骨料，通過輸送機(jī)進(jìn)行起堆,泥沙漿進(jìn)入到水洗系統(tǒng),泥漿及粗/中/細(xì)砂經(jīng)過三次水洗流程，將砂與泥漿進(jìn)行分離,分離后的污水通過細(xì)砂回收機(jī)進(jìn)行二次回收,處理后的砂石可以在基礎(chǔ)建設(shè)中直接使用,分離后的污水進(jìn)入到污水處理系統(tǒng)中的污水收集池。收集池的污水給予相關(guān)化學(xué)藥劑對泥漿進(jìn)行消泡處理，而從使在盾構(gòu)過程中的發(fā)泡添加劑進(jìn)行消低，做到環(huán)保處理。污水通過大型的泥漿分離濃縮罐進(jìn)行初步的清水分離，濃縮后的泥漿通過專屬的高壓設(shè)備進(jìn)行固化環(huán)保處理，從而實(shí)現(xiàn)減量后的干方泥餅進(jìn)行裝車運(yùn)走。

 

      地鐵修建時(shí)，現(xiàn)代鉆挖法通常會使用盾構(gòu)機(jī)，可以一邊挖土一邊用襯砌管片來支撐和加固隧道。經(jīng)過反復(fù)沖洗篩選，被重新利用作為隧道修建所需的原材料，成為混凝土的一部分，供墻壁粉刷和水泥地面等非承重結(jié)構(gòu)使用。其中達(dá)不到要求的土，會被運(yùn)用于城市綠化帶或公園的樹林，用于樹木的種植，而大部分剩余泥土則會被運(yùn)送到郊區(qū)或建筑工地上，用于平整路基或被送往磚廠制作磚塊。